Moto a idrogeno

[tommy781]

Harry Bradbury, direttore di Intelligent Energy, la società che ha creato il prototipo, ha dichiarato: «Non è mai stata prodotta una motocicletta silenziosa prima d'ora e quindi nessuno ci è abituato. Ora che ci apprestiamo a produrla stiamo pensando di aggiungervi una leggera modulazione di suono». Il rumore artificiale imiterà il rombo emesso dal motore e potrà essere usato quando si circola in città per avvertire chi si trova nei paraggi del passaggio del veicolo, ma sarà anche possibile spegnerlo quando si sta viaggiando in un luogo dove si vuole rispettare la quiete. Secondo la scheda diffusa dai progettisti, la moto è in grado di accelerare da 0 a 30 miglia orarie (48 Km/h) in 7,3 secondi e di toccare una velocità massima di 80 chilometri all'ora. Il tempo di ricarica del motore, che funziona a idrogeno, è di 5 minuti, collegando il veicolo a una presa elettrica. Il prezzo dovrebbe aggirarsi intorno ai 6.500 euro.

[tommy781]

la xe anche bellina come motocicletta...quel che mi digo xe: perchè non una e ripeto non una sola aministrazion comunale italiana ga fato un pensierin su ste moto per i vigili urbani e le forze de polizia locali?

i ne rompi con le targhe alterne, i ne disi che non se respira e poi nesun pensa a ste robe. 6.500 euro xe el prezo de un maxi scooter, mi personalmente aspeto con ansia che robe cusì arivi sul mercato, se parla de fine anno.

[trert]

si belle xe belle.. ma trieste no xe attrezzada con punti de ricarica efficaci.. go visto invece che a firenze (magari tirabaralla confermerà) che i usa sai robe elettriche e i se taca x i portoni de certe case oppur in posti adibidi..

cio no saria mal.. per niente.. anche se un due agevolazioni statali ghe stassi.. 6500 euro xe tantini x gaver un scooter bastanza ciodo..

[tommy781]

bè calcolando che in 5 minuti le se ricariga con una qualsiasi presa non saria problemi, non le va avanti a batterie.

[Stefano79]

No la gaverà successo perchè xè el solito giro de soldi attorno ai carburanti.

Da quel che go capì sta moto funzionasi solo tacandola alla corrente e no la gavesi mai bisogno de andar in una stazion de servizio. Questo vol dir costi de gestion vicini a zero. Ve immaginè se prendesi piede una roba del genere...ghe sarìa un boom sicuramente. E dopo qualche anno i farìa anche le macchine con lo stesso principio. Gavesimo una città pulitissima ma lo stato no ciapasi più una lira con le tasse sulla benza. Purtroppo l'economia gira attorno al petrolio e lori no ghe interessa se moriremo sofigai.

Mi no vedo l'ora che el petrolio se esaurisi.....

[trert]

si, mi intendevo i autini a firenze ad elettricità.. xke penso che i posti dove tacarse sia sempre i stessi..

ma secondo mi xe za un gran passo che ghe le gabbi lassade costruir.. desso pian pianin i farà in modo che le sia scomode de usar e tuto el resto (ad esmpio i podessi crear una super tassa patrimoniale o asicurazion) cussi da non farghe vignir voia de ciorle a nisun!

[Stefano79]

Pensè che bel she sarìa poder andar in giro tutto el giorno sena inquinar e senza spender una lira dal benzinaio.....go paura che resterà un sogno

[tommy781]

fin al 2015 de machine a idrogeno non se ne parla per un motivo molto semplice, le case automobilistiche ga deciso che entro quel'anno le machine diesel doverà aver coverto el 40% delle vendite annue, a quel punto le investirà in nuove soluzioni de cui ,guarda caso, i detien i breveti da anni, ricordo che la FIAT ha costruito per prima una machina a idrogeno funzionante nel 1972 e ga congelà el progeto....

i ga podù fabricar ste moto per due motivi:

1 no iera breveti de case motociclistiche per motori a idrogeno

2 le moto xe pochisime rispeto ale auto, le porta 2 persone e xe calcolade un sfizio quindi poco le intacheria sull'industria petrolifera.

xe un inizio, mi apena la va in vendita me la compro, la spesa la amortizo sula benzina e sul gusto de non inquinar.

[Tirabaralla]

Hmmm... no me par che qua usemo sai veicoli eletrici...però un pochi ghe ne xè, motorini, auti, autobus...

Per esempio... i vizili del comun dove lavoro (Sacndicci) i ga scooter normali e anca elettrici. De colonine aposta no xè che ne gavemo tante, ma un poche sì... disemo che pianpian...

[tommy781]

el problema dei motori eletrici xe che i xe lenti e la cariga oltre a durar poco la xe lenta, quei a idrogeno usa la corente non per el moto ma per ricavar idrogeno dall'acqua, i xe più performanti sia come prestazioni che come consumi. in austria i xe sai avanti, esisti un paese che xe energeticamente autosuficiente, se fa la corente e l'idrogeno in casa e con l'idrogeno i cusina, i scalda l'acqua e i fa andar le auto che i se ga costruì da soli. non ghe vol un ingegner, in rete xe già i schemi da tempo. dopo che sto fato il xe saltà fora "stranamente" xe sparidi dal mercato i tochi necessari per farse le robe da soli. podesimo tagliar con el petrolio domani volendo, ma no i vol e mi sta roba me fa andar fora de testa. rovinemo el mondo e la nostra salute per arrichir un pugno de omini.

[trert]

si tirabaralaa.. cmq me ga sconvolto xke a ts no xe NISUN che ga robe del genere.. men che meno i punti dove carigar oviamente...

[Tirabaralla]

Capisso... no gavevo fato caso...In efeti xè zà qualcossa!

Cmq conta anca che qua seremo la cità al trafico SEMPRE mercoledi e zovedi, fuorchè ale auto a gas, euro4 e ecologiche... qua a Firenze xè cacchi acidissimi de inverno coi valori massimi...perchè semo circondai dale bele coline che però co te vardi verso la zità te vedi che la ga l'aria ROSSA...no so ben come spiegar...fideve.

[trert]

qua invece el centro xe serado i giorni feriali alle auto non catalittiche e basta.. no xe bel..

[tommy781]

qua invece el centro xe serado i giorni feriali alle auto non catalittiche e basta.. no xe bel..

tanto no controla nesun e circola de tuto,neanche i bus a metano no i ghe ga lasà comprar, i doveva meter in deposito qua de mi el deposito per el rifornimento e verzer la prima stazion anche per i privati visto che se pol montar la bombola e usar l'auto ibrida gas-benzina. i lo ga impedì per vie del giro de soldi per el carburante che qua de noi, costando meno, vien spreca anche per andar a cior le sigarete.

[Tirabaralla]

Per quanto riguarda la ZTL (zona trafico limitato), qui c'è da una decina d'anni o più, ormai. Tutti i giorni feriali fino alle 20. Prima era il centro strettamente inteso, poi si è allargata...diciamo che si circola liberi in periferia, per avvicinarsi alla città ci sono delle porte elettroniche che leggono le targhe e se non sei residente e entri arrivano bei multoni. Il centro propriamente inteso è solo pedonale (giustamente!) e passano solo bussini elettrici, taxi, polizia e ambulanze. Non vi dico che casino quando piove... Per andare a lavoro in bus (vivo da una parte della città e lavoro in un'altra periferia) mi ci vuole un'ora e mezzo, la mattina. Ci metto meno ad andare a Bologna. Il vero casino di Firenze è: troppe macchine, pochissimi posteggi (e a pagamento OVUNQUE, non parliamo del costo di quelli coperto: due mesi fa viene un amico da Pisa, quattro ore di posteggio della stazione - tipo vostro Silos- 14 euro...fate vobis!) e mezzi pubblici insufficineti per abitanti+turisti+studenti. Quando vengo su e il mio ex si lamenta perchè c'è un po' di casino tipo verso Barcola o sulle rive... mi metto a ridere Quando i clienti del parcheggio dove lavora gli rompono per i prezzi, mi rimetto a ridere

[Starlite]

Il tempo di ricarica del motore, che funziona a idrogeno, è di 5 minuti, collegando il veicolo a una presa elettrica.

Scuseme... ma... cossa c'entra la ricarica de 5 minuti alla presa elettrica se el motor funziona a idrogeno? Per caso ricava idrogeno dall'acqua tramite elettrolisi? e quindi la ga anche un serbatotio de acqua? O meglio... in che senso funziona a idrogeno sto motor?!??!?! No xe una cella a combustibile (fuel cell)

[iaga]

Si..si.. anche mi pensavo cusì star..

[Starlite]

Si..si.. anche mi pensavo cusì star..

In due parole: se un me parla de "moto (o auto quel che xe) a idrogeno"

mi penso che sia fatta con la tecnologia delle celle a combustibile (fuel cell).

Cioè usa l'idrogeno si... ma no ga bisogno de esser carigada de elettricita'

perché usa l'idrogeno per farlo reagir con l'ossigeno atmosferico nelle, appunto,

"celle". La reazion produci acqua ed elettricità. La prima va via dal tubo de scarigo

come vapor acqueo, la seconda fa andar el motor eletrico che fa girar le rode.

Per quel no capiso...

[tommy781]

la seconda che te ga dito, xe sta fata sta scelta proprio per evitar i rifornimenti de idrogeno visto che le "pompe" le esisti solo in via sperimentale, te carighi la bateria, te fichi acqua e il motor va. le disi a idrogeno per distinguerle dai scooter eletrici che già esisti ma che usa solo una bateria per far andar el motor eletrico e che, oltre a andar sai pian,40km\h max le dura sai poco, max 30 km de autonomia.

mi son de l'idea che qualunque roba ne fazi taiar col petrolio xe ben accetta.

[Stefano79]

...deso che te me fa pensar xè strano....

Come funziona sta benedetta moto!?

[trert]

ma no lo ga pena spiegado star?

[tommy781]

http://www.motoclub-tingavert.it/modules.php?pag=150

http://www.lifegate.it/ambiente/articolo.p...d_articolo=1954

per fare un pò di chiarezza

[Stefano79]

Se xè cusì sarìa favoloso...bastasi zontar acqua e via. E sull'acqua no xè che i pol far monopolio.....

Ma me sa che sto sistema vegnerà boicottà dalle stesse compagnie petrolifere per no andar sul lastrico